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厳選中古車も販売いたします。
ご希望のクルマも格安で業者オークションから購入できます
一緒にいいクルマ探しましょう!



M.C.BASEでは店主が「乗りたい」と思うクルマを厳選して入庫します
選びに選び抜いたおすすめの1台です

入庫しました!!

NISSAN NOTE NISMOS


 





 


       


























年式
平成27年(2015)
修復歴
なし
ボディ色
ブリリアントホワイトパール(3P)
走行距離
55,100Km
リサイクル料
 預託済み 

(8510円)
ボディ

形状
箱型 5人乗り
車検
別途
型式
   DBA-E12改 価   
125万円

消費税込み
排気量
1600cc
ミッション
5速マニュアル
乗車定員
5名
NOTEをNISMOがチューニングしたスペシャルなクルマです!

普通のノートは3気筒 1,200t/排気量 79PS/馬力ですが

このNISMOS

DOHC4気筒1,600t/排気量140PS

なんです!!

新車諸経費込み約280万円!!

このクルマは
3年落ちでこれから1回目の車検です
なのに
価格は125万円(税込)
(諸税/車検手数料等別途)
車検を通してお渡しいたします

☆新品タイヤ交換(4本とも納車時に新品に交換いたします!)

の大サービス!

お買い得の1台です!

当店では取り扱う台数が少ないので
カーセンサーや
GOOに掲載しません。

店頭か、このホームページをご覧になった方だけの
チャンスです!

早い者勝ち!ぜひご検討ください!


NISMOはスペシャルなんです!
このクルマについて説明させてください

スポーツカーが少ない今のご時世ですが
日産の技術集団であるオーテックによってファインチューンを施され、
クルマとの一体感や、走りの楽しさを
感じられる店主お勧めの1台です。

では具体的にノーマルのNOTEとどこが違うのか?

☆エンジン☆
4気筒DOHC1600CC 140PSの
エンジンは専用シリンダーヘッドと専用ピストンにより圧縮比を高めています。
さらにカムシャフトのハイリフト化、専用吸排気システムなどにより、
低回転域から高回転域まで高トルクを発生させる出力特性と、
迫力に満ちた吸排気サウンドを堪能できます。
さらに、ECU(コンピュータ)もNISMO専用に
チューニングされています。
また、吸気システム(エアクリーナーおよびインテークマニフォールド)を
専用パーツとして新規に開発し
これによってアクセルを踏んだ時に素早く反応し、一気に加速していきます。

☆ボデイ☆
早く、快適に走るにはボデイの剛性を高める必要があります。
NISMOには

@フロントサスペンションメンバーステー
Aフロントトンネルステー
Bリヤトンネルステー
CリヤアンダーフロアVバー
Dリヤサスペンションメンバーステー
Eリヤクロスバー
などなど専用ボディ補強を施しています

☆足回り☆
NOSMO専用サスペンション
フロント強化スタビライザー
NISMO専用17インチアルミホイール
NISMO専用リアディスクブレーキ

もちろんエアロでNISMOであることはわかるのですが、
NISMO(1200CC/AT)やe-POWAR NISMOは
16インチアルミホイール、リアドラムブレーキです。

NISMOがどれだけ仕上がっているかがわかります

☆ミッション☆
5速マニュアル クロスレシオ

☆その他☆
NISMO専用エアロ
NISMO専用ロゴ入り、260km/hメーター(のみ)
NISMO専用エキゾーストシステム(テール径:100mm)
NISMO専用車速感応式電動パワーステアリング

と、普通だったら購入してから手をかけるところを
メーカーがしっかりしたデータのもとにチューニングされたパーツが
これでもか!と装備されている凄いクルマなんです!!

☆どんな感じ?☆
ロングストローク/レッドゾーンが6500rpmと
高回転タイプのエンジンではないですが、高圧縮化されたことにより
出足がかなり鋭くレッドゾーンまで気持ちよく回ります。
これはクロスレシオに振っているミッションが、エンジン特性とマッチしているからで
「よーし!イクぜ!!」とクルマがやる気を見せます(笑)

そして強化されたボデイは140PSをしっかりと受け止め、高速のレーンチェンジでも
1クラス上の車種(ティアナ等)の安定感があります。

このサイズにしてはロングホイールベースなので、
スイフトスポーツなどとは全く違う安定感があります

チューニングされた専用サスペンションも本当に素直
運転がうまくなった感じさえします。

ワインディングは背振にちょっと行ってきたんですが、
専用サスペンションのおかげで
車両の前後荷重の変化や、横Gのタイヤのグリップしている様子がわかりやすく、
スイスイと走ることが出来ました。

売り物なので本当に短時間でしたが、自分のクルマならもっともっと
攻めたいところでした。

そんなわけで店主の乗りたいクルマを仕入れました!
どうぞ、この楽しさをあなたのものにして下さい!!







ありがとうございました!
完売しました
TOYOTA MR-S ハードトップ付き!












キャンバストップ時



オープン時


















年式
平成13年(2003)
修復歴
なし
ボディ色
スーパーホワイトU
走行距離
72,000Km
リサイクル料
預託済み 

別途(9,920円)
ボディ形
2シーター

オープン
車検
H30/11月
型式
TA-ZZW30
価   
112万円
排気量
1800cc
ミッション
5速マニュアル
乗車定員
2名
スタイルを見ると全く国産車に見えませんが、純国産トヨタ製です。

走行は72,000qでエンジンは絶好調です!このクルマはライトウエイトスポーツを地で行くクルマで
車重はなんと970kgしかありません。軽自動車並みの車重はミッドシップのボディをきびきびと走らせてくれます。

今回のクルマはハードトップを付けました。
幌はもちろんありますので、峠などスポーツ走行時や、普段は防犯を含めてハードトップで走行し、
天気の良い日はオープンで出かけてドライブ!オープンの解放感は超爽快です。
オープンで出かけて万が一雨になっても、幌がありますので心配なしです。
ハードトップ、幌とも脱着は簡単です。

本当に色々な楽しみ方ができるクルマです。その上、軽量、5ナンバーなので税金も安いです。
もちろんレギュラーガソリン仕様です
さらに、このクルマは車検を取ったばっかりなのでほぼ2年乗ることが出来ます。
(コストパフォーマンスは最高です)

その他、マフラーはGTスポーツのチャンバー付きステンマフラーが装着され、上品なエグゾースト奏でてくれます。

ヘッドライトはHIDに換装されているので夜間運転も安心です。



当店で車検を取りましたので、入庫してから結構手入れしました
その様子はこちら(写真をクリック)
  

今まで店主は色々なクルマを乗ってきましたが、こんなに運転が楽しくて、「いつまでも走っていたい」と
思わせるクルマはそうそうあるものではありません。

良かったら見に来てください。きっとトリコになりますよ(笑)


お買い上げありがとうございました

ドナドナドナ ドナ〜

可愛がってもらえよ〜













SUZUKI スイフトスポーツ
ありがとうございました!
売約済みです

   















年式
平成18年(2006)
修復歴
なし
ボディ色
チャンピオンイエロー
走行距離
58,400Km
リサイクル料
預託済み 

別途(10,480円)
ボディ形
5ドア
車検
検受渡し

(諸費用別途)
型式
CBA-ZC31S
価   
74万円
排気量
1600cc
ミッション
5速マニュアル
乗車定員
5名
大変綺麗なクルマです。ワンオーナー/禁煙車でしたのでエアコンを入れても変なにおいとかは一切ありません
なんといってもレッドのレカロシートは座り心地はもちろんですが、ビジュアル的にインパクトがあって洗練されています
このレッドのレカロは1型前期のオプションのみで、後期、2型からはグレーになってしまいます
ボディもこのクルマのイメージカラーのチャンピンイエローはとても鮮やかで、色あせもありません
下回りもオイル漏れやブッシュ裂けなど皆無、錆もほとんどありません
よほど大事に扱われていたのだと思います

走行距離は5万8千qでエンジンは絶好調です!スズキのエンジンらしく、高回転まで一気に吹け上がりとても気持ちがいいです
メンテナンスもしっかりされていたらしく、エンジンオイルはエネオスのサスティナが入っており、綺麗です
エンジンルームもきれいで申し分ありません

さらにこのクルマはスズキスポーツのスポーツクラッチ、クラッチカバー、フライホイールに交換されているので、切れのいいクラッチとノーマルよりさらに一段上の吹け上りが体感できます
元々のペダル位置も絶妙で、ヒール&トウもやりやすいです

タイヤもまだしっかり山が残っています

M.C.BASEの記念すべき第1号なので、目一杯勉強させてもらいます。
お気軽にお問合せ下さい

お買い上げありがとうございました

ドナドナドナ ドナ〜

可愛がってもらえよ〜